Also ein Leben ohne sportliche Betätigung kann ich mir einfach nicht vorstellen.
So war ich bereits in ganz jungen Jahren sportlich sehr aktiv.
Ab dem 5ten Lebensjahr im Turnverein in meiner Heimat in Bendorf-Sayn. War dann ein paar mal Bezirksmeister im Turnen. Hatte mich mich mit 12 Jahren auch einmal im Laufen versucht, aber auf glattem Waldboden bei einer Laufveranstaltung mit Turnschuhen ohne Profil hat man keine Chancen, rutsch nur in der Gegend umher und das macht keinen Spaß. Obwohl mein Vater früher selbst Sportler war, hatte er leider diese Einsicht nicht. Somit war meine Laufkarriere erst einmal gestoppt.
Als gelernter Maurer hatte ich ja reichlich körperliche Belastung und war ja auch immer an der frischen Luft.
Der Boxsport hat mich schon immer angezogen und so trat ich am 01.Dezember 1965 in den Amateur
Box Club ABC Neuwied ein.
Am 03.Januar 1967 wurde ich zur Bundeswehr eingezogen um meinen Wehrdienst abzuleisten.
Nun habe ich vor ein paar Tagen ein kleines Buch in meinen Unterlagen gefunden mit handschriftlichen Aufzeichnungen meiner Boxkämpfe, das mindestens 35 Jahre alt ist.
Dies meine persönlichen Aufzeichnungen möchte ich nun ungefiltert einmal hier publizieren.
Dazu siehe Bericht meiner boxerischen Laufbahn unter Laufberichte, Kathegorie Boxen.
Von klein an war ich schon abenteuerlustig und wollte unbedingt Seemann werden. Auf See zu sein, die Welt zu bereisen, ferne Länder und Menschen sowie andere Kulturen kenn zu lernen, das war mein Traum.
Doch solche Träume zerschellen oft an engstirnischen Ansichten und Vorurteilen von Eltern, die es ja immer "nur gut" mit ihren Kindern meinen und die Belange der Kinder total ingnorieren. Über die Laufbahn eines Seemannes und Möglichkeiten in diesem Beruf sich einmal zu orientieren, das brachte mein Vater leider nicht.
Für ihn waren Seemänner alles Säufer und Banditen. Noch nicht einmal hat er mir gestattet als Rheinschiffer einen Beruf zu erlernen. Ein Cousin von mir, der Sohn meines Patenonkels durfte das und war später der erste Kapitän auf dem ersten Luftkissenboot der Köln-Düsseldorfer-Dampfschifffahrtsgesellschft.
Den Traum als Seemann konnte ich mir dann später selbst erfüllen!
siehe dazu unter Laufberichte Kathegorie 2.
So erlernet ich dann als Alternative den Beruf eines Maurers.
In meinem Leben muß sich immer was bewegen, sonst bin ich krank!!
An dem Beruf des Seemannes reizte mich das bereits oben Beschriebene.
An dem Beruf Maurers, die Tatsache dass an einer Stelle wo zunächst nichts stand, durch Menschenhand geschaffen, später ein Haus stand in dem Menschen wohnen konnten und ein zu Hause hatten. Oder auch ein Geschäftshaus oder Schule was dann gemeinnützig verwendet werden konnte. So etwas zu errichten sah ich als sinnvoll an und es machte mir Spaß ein Teil davon zu sein die das erschaffen hatten.
Siehe dazu unter Maurer Kathegorie 3.
Mein schulischer und beruflicher Werdegann sah dann so aus in kurzform:
Hauptschulabschluß am 24.03 1961 mit Gesamtnote: 2,8.
Berufschulabschluß als Maurer am 01.06. 1964 mit Gesamtnote: 3,0.
Gesellenbrief erhalten nach Prüfung am 31.03 1964 mit Gesamtnote: 3,0.
Führerscheinklassen 1,2,und 3, Heute A,B und CE 1967 bei der Bundeswehr.
Zeugnis zum Matrosen in der deutschen Seefahrt am 02.12. 1977 Gesamtnote 3,0.
Matrosenbrief erhalten am 02.12. 1977 Gesamtnote 3,0.
Prüfung und Bescheinigung zum Sicherheitsbeauftragten in der deutschen Seefahrt am 18.11.1977.
Patent zum Seemotorführer/Maschinist in der deutschen Seefahrt erworben am 07.11.1979.
Prüfung und Patent zum Seeschiffer/Kapitän in der deutschen Küstenschiffahrt am 27.05.1980.
Prüfung und Patent zum Nautischen Schiffsoffizier in der deutschen Seefahrt 16.07.1981.
Am 07.08.1984 Kapitänspatent AK/AM erhalten.
Erhalt durch Bezirksregierung Lüneburg Sekundarabschluß I am 25.11.1993.
Nach Erhalt des Kapitänspatentes 3 Wochen später mein erstes Schiff als Kapitän unter Deutscher Flagge.
Siehe dazu Kathegorie 4 Seefahrt.
Von 1973 bis 1986 zur See gefahren.
Hätte mir zu Anfang meiner Seefahrer Karriere einmal einer gesagt, dass ich einmal als Kapitän auf einem deutschen Seeschiff fahren würde, den hätte ich für bekloppt gehalten!!
Nachdem ich meine Frau 1986 kennengelernt hatte, beschloss ich die Seefahrt im Alter von 39 Jahren zwecks Familiengründung zu beenden.
Siehe dazu Kathegorie Meine Familie.
Seit dem 15.8.1988 im Hamburger Hafen tätig. Hätte mit nach meiner Karriere als Seemann, zuletzt als Kapitän einer gesagt dass ich Heinz Helmuth Kohl einmal im Hamburger Hafen als einfacher Hafenarbeiter mein "Brot" verdienen würde, auch den hätte ich für bekloppt erklärt. Aber c´est la vie!!
Siehe dazu Kathegorie Hafen Hanmburg
Heinz Helmuth Kohl
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